021-65337368021-65337368長(zhǎng)客-龐巴迪-新加坡R151項(xiàng)目中設(shè)計(jì)應(yīng)用的摩擦改進(jìn)劑（FM）配套車載軌頂潤(rùn)滑系統(tǒng)是一種先進(jìn)的軌道車輛維護(hù)技術(shù)，旨在優(yōu)化列車運(yùn)行性能、降低噪聲、減少輪軌磨損并確保列車制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，同時(shí)保持較低的維護(hù)成本和環(huán)保特性。
摩擦改進(jìn)劑型號(hào)
采用LUBCON公司的Sintono FLRT 50/00作為車載軌頂潤(rùn)滑劑。這款產(chǎn)品經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性能和適應(yīng)軌道交通工況的特性。
摩擦改進(jìn)劑主要作用
確保鋼軌與車輪之間的摩擦系數(shù)：FM摩擦改進(jìn)劑可調(diào)整車輪與鋼軌間的接觸面狀態(tài)，防止在列車運(yùn)行過(guò)程中因摩擦力不足導(dǎo)致的車輪打滑現(xiàn)象，保障列車行駛的穩(wěn)定性和安全性。
減少鋼軌和車輪之間的磨損：通過(guò)在車輪與鋼軌接觸面上均勻涂抹潤(rùn)滑劑，有效減小兩者間的直接金屬接觸和摩擦力，從而顯著降低車輪和鋼軌的磨損速率，延長(zhǎng)其使用壽命。
智能啟用條件：當(dāng)列車處于前進(jìn)方向且運(yùn)行速度超過(guò)5公里每小時(shí)時(shí)，車載軌頂潤(rùn)滑系統(tǒng)自動(dòng)啟用FM摩擦改進(jìn)劑的噴灑。這種智能化設(shè)計(jì)確保了潤(rùn)滑劑在最適宜的運(yùn)行條件下發(fā)揮作用，避免資源浪費(fèi)。
可調(diào)噴灑參數(shù)：系統(tǒng)預(yù)設(shè)的初始噴灑參數(shù)為噴涂6秒，間隔180秒。這些參數(shù)可根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況和維護(hù)需求，在系統(tǒng)中進(jìn)行靈活調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)最佳的潤(rùn)滑效果和經(jīng)濟(jì)效益。
車載軌頂潤(rùn)滑系統(tǒng)目的
降低曲線噪音：在彎道等復(fù)雜線路條件下，潤(rùn)滑劑能有效減小車輪與鋼軌接觸產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，為乘客提供更安靜舒適的乘車環(huán)境，同時(shí)也滿足城市軌道交通對(duì)環(huán)境噪聲控制的要求。
減少輪軌磨損：如前所述，潤(rùn)滑劑的應(yīng)用能夠顯著降低車輪和鋼軌的磨損，不僅節(jié)省了維修和更換成本，也減少了因磨損引發(fā)的運(yùn)行故障，提高了線路整體的運(yùn)營(yíng)效率。
不影響列車制動(dòng)性能：選用的潤(rùn)滑劑對(duì)列車制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)負(fù)面影響，確保在任何情況下，列車都能保持良好的制動(dòng)力矩，保障行車安全。
不污染軌道線路：所選潤(rùn)滑劑具有良好的環(huán)境友好性，使用后不會(huì)對(duì)軌道線路造成污染，符合現(xiàn)代軌道交通對(duì)綠色低碳運(yùn)營(yíng)的要求。
維護(hù)成本低：該潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，易于維護(hù)，且潤(rùn)滑劑噴灑精準(zhǔn)、高效，降低了總體的維護(hù)成本和耗材消耗，提升了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性。
總結(jié)而言，長(zhǎng)客-龐巴迪-新加坡R151項(xiàng)目中應(yīng)用的摩擦改進(jìn)劑配套車載軌頂潤(rùn)滑系統(tǒng)，憑借其卓越的性能、智能化控制、環(huán)保特性和經(jīng)濟(jì)性，有效解決了輪軌磨損、噪聲控制、制動(dòng)性能保障等問(wèn)題，為新加坡軌道交通網(wǎng)絡(luò)提供了高效、可靠且可持續(xù)的解決方案。
